Auteur: Mark Koster | 06-07-2007
Verwar een jongensdroom niet met massasuccessen. De aanhoudende problemen rondom sportwagenbedrijf Spyker lijken een typisch voorbeeld van ondoordacht ondernemersmachismo.
Oud-accountant Victor Muller, een van de oprichters, had beter moeten luisteren naar zijn rekenmachine. Dure auto's moet je goedkoop en bescheiden maken, want anders duik je snel de rode cijfers in.
Deze paradoxale ondernemingstrategie is nog niet gevolgd bij de racewagenfabriek uit Zeewolde. Muller wil een nieuw Ferrari-imperium bouwen, maar hij vergeet dat de wereld is veranderd. Toen Enzo Ferrari 60 jaar geleden in het Noord-Italiaanse Modena begon met het bouwen van luxe-wagens had hij een kleine, maar loyale afzetmarkt van oude en nieuwe rijken in het toen nog welvarende Po-gebied.
Het begon met een paar racewagens, die al gauw successen boekten in Formule 1 races en de 24 uur van Le Mans.
Spyker streeft dezelfde doelstellingen na. Toch zijn er een paar verschillen. Formule 1 successen van het team blijven al een tijdje uit. De grindbak is tot nu toe een van de favoriete bestemmingen van de Spyker-coureurs. De Spyker-pr wil niet echt op gang komen. Een groots aangekondigde publiciteitsstunt met de alcoholische recidiviste Paris Hilton wekte recent al de lachlust op van de financiële pers. Afgelopen weekend raakten Spyker-watchers niet uitgegrinnikt toen coureur Christian Albers met een slang op de racewagen uit de pitstop vertrok. Het amateurisme op de circuits is symbolisch voor de bedrijfsvoering. Ook financieel regeert de chaostheorie. De onderneming blijkt moeilijk te financieren. De cashflow is wankel, evenals de winst (8 ton winst op een omzet van 36 miljoen). ABN AMRO heeft zich al teruggetrokken uit het hachelijke avontuur. Dat is niet vreemd als je een dure fabriek financiert die jaarlijks vele honderden luxewagentjes van de band moet laten lopen om rendabel te zijn. Minder auto's afleveren is vragen om moeilijkheden. Hoofddesigner Maarten de Bruin, die liever op bescheiden wijze vanuit de ouderlijke garage het merk wilde opbouwen, is inmiddels voor zichzelf begonnen met een concurrerende autolijn.
Oprichter Victor Muller, een tamelijk eigenwijs heerschap, is inmiddels door de aandeelhouders en investeerders uit de onderneming verwijderd, nadat bleek dat zijn alles of niets strategie tot op heden tot niets heeft geleid. De koers van de onderneming is het laatste half jaar (meting: begin juli) gehalveerd en stemmen gaan op om de beursnotering zelfs op te geven.
Was dit niet te voorzien? Als je de jaarverslagen van Ferrari leest, is de les: als je dure auto's produceert, moet je ze ook duur verkopen. Zie Ferrari. De omzet van deze Italiaanse luxewagens was over 2006 bijna 1,5 miljard euro. De revenuen stroomden binnen door de verkoop van 5808 verkochte Ferrari's. Gemiddelde opbrengst, inclusief toys for boys prullaria: 250.000 euro per auto. En dan nog is de nettowinstmarge niet veel beter dan bij een gemiddelde uitgeverij: iets boven de 12 %. Vergeet niet dat elk jaar ook nog eens bijna 10% van de omzet gereserveerd moet worden voor nieuwe ontwikkelingen.
Bij Spyker zijn de kosten ongeveer even hoog, maar zijn de bedrijfskosten niet veel lager. Spyker heeft een Maserati-probleempje. Deze andere Fiat-producent voor luxebolides presenteerde over 2006 rode cijfers. Waarom? Het racespul was té goedkoop. Van Maserati's werden er bijna net zoveel verkocht als Ferrari's. Een verschil: Ferrari's boekte drie keer zoveel omzet per auto. Victor Muller moet zijn prijzen opschroeven en zich terugtrekken in een aftandse schuur met high tech monteurs. Weinig kosten, hoge marges! Het gebrek aan cashflow is een gevaar voor de onderneming, constateert hij zelf in het jaarverslag. Soms kunnen boekhouders beter niet ondernemen.
Dank u hoge olieprijs. Eindelijk kunnen we gaan speculeren en investeren in alternatieve energie. Of is het slechts een nieuwe hype? Helaas, wel. Lees verder
Daar gaan we weer: de rijken hebben het gedaan en ze moeten boeten. Waarom is nog nooit duidelijk gemaakt. Het jaarlijkse jaloezieonderzoek van de Volkskrant is dit jaar weer ouderwets socialistisch van toon. De rijken zijn rijker geworden dan de armen. Ja, én? Lees verder
De bluf van Warren Buffett, 's werelds rijkste mens, raakt op. De multi-biljardair moet 1,6 miljard aan afschrijvingen doen en biechtte dit weekend op dat de winst bij moederbedrijf Berkshire het eerste kwartaal van 2008 met 63% is gedaald. Lees verder
Kom op Obama, ga in debat met Hillary en leg de Amerikanen uit dat zij en haar man mede hebben bijgedragen aan de kredietcrisis. Lees verder
Ongelijkheid is de motor van het kapitalisme, onrechtvaardigheid is de kanker van het systeem. Onrechtvaardige ongelijkheid begint in sommige plekken op de wereld rotte plekken te vertonen. Lees verder
Het is een hype om zwartgallige economische scenario's te verspreiden. Het International Monetaire Fonds trekt nu aan het alarmalert en waarschuwt voor een economische crisis. De huizenprijzen zijn in Nederland gevaarlijk hoog en als die instorten dan kunnen we hier Amerikaanse crisis toestanden verwachten. Lees verder
Zelfs Alan Greenspan, de voormalige rentemagiër van de FED, geeft het nu schoorvoetend toe: de kredietcrisis had misschien voorkomen kunnen worden met iets meer regulering. Lees verder
En weer verdampte er bijna 10 miljard aan pensioengeld de afgelopen week. Het zal niet lang meer duren en dan is de gebrekkige pensioenvoorziening het nieuwe financieel-economische horrorthema. De eerste verzetstrijders zijn al begonnen met een guerilla tegen de pensioenmaffia. Lees verder
Recordwinsten bij bedrijven, kerstuitgaven tijdens Pasen, het IMF houdt van Nederland en toch zijn we somber. Wie stopt het negativisme over een crisis die maar niet wil doorzetten? Lees verder
De Nederlandse economie groeide het laatste kwartaal van 2007 met 4,4 %, de hoogste stijging sinds 7 jaar. We hebben een inflatie van slechts 2% en Wouter Bos heeft zelfs geld in zijn spaarvarken om ‘leuke dingen voor de mensen' te doen. Lees verder
Online ontwikkelingen maken dat sommige businessmodellen op de schop moeten. Tegelijkertijd doen zich tal van nieuwe kansen voor. Wie stil blijft zitten, delft het onderspit. Lees verder
Wie – juist nu – transformeert tot een high value organization met focus op de lange termijn, merkt dat financiële groei en continuïteit het gevolg is.
Lees verder
Tekst: Rick Aalbers en Wilfred Dolfsma
De commissaris dient verschillende rollen te vervullen als het gaat om vernieuwing. Hoe kan het bedrijf dit organiseren?
Lees verder
Tekst: Marike van Zanten
Het overlijden van Morris Tabaksblat, naamgever van de eerste governance code, markeert het eind van een tijdperk. Hoe zal het commissariaat zichzelf de komende tien jaar innoveren? Een dag uit het leven van de commissaris in 2020.
Lees verder
Tekst: Rob Hartgers
Toezichthouders vinden vernieuwing belangrijk, maar weten nog niet goed hoe ze het aan moeten pakken, blijkt uit onderzoek van Deloitte.
Lees verder
Sybilla Dekker: Het herkennen en beoordelen van talent vindt overal plaats. Op de sportvelden vormt scouting al jaren de basis van elk succesvol team. En dat heeft zich verbreed tot elk denkbaar beroep en medium. Zo is er geen televisieavond meer te vinden zonder talentenjacht, met zoektochten naar zangers, dansers, modellen, kappers of koks. Lees verder
Tekst: Susanne Stolte
Afgelopen maand november wijdden de media aandacht aan de Nederlandse denktank, die zich buigt over de bank van de toekomst (SLF). De lessen van de kredietcrisis lijken bekend te zijn.
Lees verder
Tekst: Rob van der Hoeven
Privéapparatuur meenemen naar het werk is de trend. Dat maakt de invoering van desktopvirtualisatie noodzakelijk. Hoe kun je dat als cio in goede banen leiden; technisch, juridisch en financieel?
Lees verder
Tekst: Bart van Ingen
In tijden van crisis wordt de broekriem aangehaald en de klant centraal gesteld, maar daarmee ben je er niet. Het gaat erom de gehele productieketen te verbeteren met de klant als uitgangspunt.
Lees verder