Komt er ooit nog een Tweede Maasvlakte?
Auteur: Hans Crooijmans | 03-07-2007
Dertien jaar geleden lagen er de eerste ontwerpen voor de aanleg van een Tweede Maasvlakte. Maar vooralsnog ziet het er niet naar uit dat, zoals de bedoeling is, medio 2008 een begin kan worden gemaakt met de winning van 1.000 hectare land aan de monding van de Nieuwe Waterweg.
Dat kan grote gevolgen hebben. Nu is er al een tekort aan ruimte in de op een na 's werelds grootste haven. Veelzeggend is dat nu al ongeveer 40 procent van het voor 2013 aan te leggen nieuwe terrein aan is verhuurd. Uitstel betekent vrijwel zeker dat containerrederijen en overslagbedrijven voor nieuwe investeringen zullen uitwijken naar Antwerpen, Hamburg en Le Havre.
Het zal de vereniging Milieudefensie een zorg zijn. Daar maakt men er namelijk een sport van om grote en kleine infrastructurele projecten te belemmeren of op zijn minst ernstig te vertragen. Meer dan 6.000 pagina´s telt de Milieu-effectrapportage van het huidige, voor de zoveelste keer aangepaste plan voor de Tweede Maasvlakte. Genoeg aanknopingspunten dus voor de Milieudefensie om, zoals ´campagneleider Verkeer´ Joris Wijnhoven het zegt, door te procederen tot aan de Raad van State.
Dat belooft niet veel goeds voor de haven. Want januari 2005 vernietigde 's lands hoogste rechtscollege al de Planologische Kernbeslissing (PKB) die het kabinet over het project had genomen. En waarom? Onder meer omdat de beoogde lokatie van de Tweede Maasvlakte op de route ligt die miljarden platvisjes jaarlijks afleggen op hun tocht van de Zuidelijke Bocht (tussen Nederland en Engeland) en de Waddenzee. Alsof die visjes niet in staat zouden zijn een alternatieve route te kiezen.
Organisaties als Natuurmonumenten en de Zuid-Hollandse Milieufederatie zijn akkoord met de ´natuurcompensatie´ in het nieuwste, aangepaste opzet. De belangen van de platvisjes zijn kennelijk geruild voor extra groen. Milieudefensie blijft echter eisen dat er een dikke streep wordt gezet door de Tweede Maasvlakte. In haar jongste inspraakreactie ageert de vereniging onder meer tegen de groei van het verkeersaanbod en de luchtkwaliteit. Zo zou de extra containeroverslag in de regio Rotterdam gepaard gaan met te hoge concentraties van ´fijn stof´. De Europese normen voor fijn stof, hoe omstreden ook, vormen tegenwoordig een favoriet wapen van de milieukruisridders om hun gelijk te halen. Vanwege de 'gigantische bijdrage aan de klimaatverandering die dit project levert' - ahum -, zou het volgens Milieudefensie niet door mogen gaan.
Als de Raad van State hiervoor gevoelig is, dreigt er een uitstel van minstens drie jaar. Dat zou, ook gelet op de sterke groei van de wereldhandel, dramatisch zijn voor de haven en slecht voor de Nederlandse economie. Het Rotterdamse havengebied is goed voor ruim 7 procent van het bnp geproduceerd en levert direct en indirect 350.000 banen op. Te veel om als speelbal te dienen van beroepsbezwaarmakers.
Opinie artikelen van Hans Crooijmans
Hegemonie Amerikaanse economie loopt onvermijdelijk ten einde
De hegemonie van de Verenigde Staten loopt onvermijdelijk ten einde. Optimisten prijzen de werklust, de hoge R&D-uitgaven en goede universiteiten van de Amerikanen. Maar de wereldmacht is verworden tot een reus met lemen voeten. Lees verder
Europese Unie is geen eenheid
De Russen verruilen wodka voor wijn. Bonanza voor de succesvolle wijnimporteur Dimitri Chitrov. Over de Europese Unie is hij sceptisch. "Ik begrijp het hele concept niet; bijzonder groot, enorm veel bureaucratie, ontelbare wetten en regels." Lees verder
Kranten krijgen het nog zwaarder
We moeten weg van print en overschakelen op internet, horen we uitgevers al jaren verkondigen. In professionele marktsegmenten blijkt dat over het algemeen een heel zinnige strategie, zoals concerns als Reed Elsevier en Wolters Kluwer bewijzen. Wetenschappers, juristen, accountants, belastingadviseurs, maar ook makelaars en autodealers; ze hebben hun vaktijdschriften massaal ingeruild voor online-abonnementen. Lees verder
Kenniseconomie of lagelonenland?
Wat moet Nederland zijn: een kenniseconomie of een lagelonenland? Ieder weldenkend mens, zal kiezen voor de eerste optie. Sinds jaar en dag is het vestigen en versterken van een op ‘hoogwaardige' productie en dienstverlening gestoelde economie een prioriteit van politiek, bedrijfsleven en vakbeweging. Lees verder
Dure olie heeft ook prettige kant
Meer dan 135 dollar werd deze week voor een vat olie betaald. Een prijsexplosie, heet zoiets. Want nog geen drie maanden geleden is pas de grens van 100 dollar overschreden. En precies een jaar geleden werd voor het eerst meer dan 70 dollar per barrel betaald. Kortom, olie doet de bijnaam van ‘zwart goud' weer alle eer aan. Lees verder
Nieuw Duits avontuur ING
Het is nog geen enkele buitenlandse bank gelukt, maar ING is bezig om een sterke marktpositie op te bouwen in Duitsland. De bankverzekeraar bezit er al de internetbank Diba en doet nu een verwoede poging om de hypotheekverstrekker Interhyp aan de haak te slaan. Lees verder
Nederland koploper onder euro-kneuzen
Ze ogen fraai, de economische groeicijfers waarmee Nederland ook over het eerste kwartaal kan pronken. Ruim beter bijvoorbeeld dan het Europese gemiddelde. En bemoedigend is ook dat het de belangrijkste handelspartner, Duitsland goed gaat. Lees verder
Particuliere belegger niet langer schlemiel
Het aantal Nederlanders dat het aandurft om zelf te beleggen nam sinds vorig jaar met zo'n 5 procent af. En de volhouders zijn alleen maar pessimistischer geworden over hun eigen financiële situatie, de vooruitzichten van de economie en het beursklimaat. Lees verder
Voedselcrisis? Geef kapitaal maar de schuld!
De sociaal-democraten in het Europees Parlement denken te weten wie er hoofdschuldig is aan de voedselcrisis die volgens de internationale organisaties inmiddels zo'n veertig landen treft. Dat zijn volgens hen banken en andere ‘casinokapitalisten' die fondsen op de markt hebben gebracht voor beleggingen in onder meer soja, rijst en graan. Lees verder
Bod Microsoft op Yahoo slaagt (nog) niet
Precies 33 dollar per aandeel oftewel de lieve som van 45 miljard dollar bood Microsoft voor Yahoo. Maar Jerry Yang, mede-oprichter en huidig CEO van het zoekmachinebedrijf, achtte dat ruim 10 procent te laag. Een boude bewering. Want nadat Microsoft het bod introk, straften beleggers de koers van Yahoo genadeloos af. Lees verder
Meer opinie
Manager laat werknemers onderpresteren
Een huishouden runnen kunnen we allemaal, van financiën tot HR. Waarom geven managers hun werknemers dan maar zo’n beperkte taak?
Arbeidsmobiliteit anders in publieke en private sector
Er bestaat nog steeds een waterscheiding tussen overheid en bedrijfsleven als het gaat om arbeidsmobiliteit. Terwijl er juist grote behoefte is aan mensen die vertrouwd zijn met beide werelden.
Ronald Meijers: best practice is boerenbedrog
Leidinggevenden en consultants putten bewust uit zinloze middelen om mensen in het gareel te houden.
Opkomende economiën zijn kans voor overnamemarkt
De fusie- en overnamemarkt mag dan sinds het uitbreken van de financiële crisis onder druk staan, kansen zijn er zeker ook. En die komen steeds vaker uit de opkomende markten. Lees verder
Cloud computing: opmars of ondergang van bedrijven
Cloud computing kan de ondergang worden voor bedrijven, omdat het IT-vakgebied er nog niet klaar voor is.
Stewardess
De Nederlandse Corporate Governance Code verwacht van aandeelhouders in Nederlandse beursvennootschappen dat ze zich gedragen als een steward. In Engeland is daarvoor in 2010 zelfs speciaal een Stewardship Code gepubliceerd.
Overheden zitten klem tussen wil en wet
Overheden moeten klantgerichter werken, maar ze moeten tegelijkertijd recht doen aan procedures en wetten. Een spagaat, maar geen onmogelijke. Lees verder
Verduurzaming van commercieel vastgoed
Verduurzaming van vastgoed is dé manier om verhuur- en verkoopbaarheid van panden te verhogen. Het resultaat van investeringen wordt na een paar jaar zichtbaar, maar er is ook direct rendement. Lees verder
Gebruik ook die rechterhersenhelft eens cfo!
Cfo’s moeten zich bij herstructureringen ontpoppen tot partner in change van de ceo. Maar dan moeten ze wel werken aan hun blinde vlek: het ‘menselijke vlak.’ Lees verder
