Het milieu vervuilt de inkomenspolitiek
De verschillen tussen arm en rijk zullen, met dank aan het milieu, verder toenemen. Neem het nieuwste voorstel van het kabinet om gemeenten de mogelijkheid te geven hogere parkeertarieven te voeren voor viezere auto's.
Ook rekeningrijden, dat niet in eerste instantie de milieuvervuiling maar de files moet oplossen, maakt de verschillen tussen lage en hoge inkomens groter. Want als rijden in de spits duurder wordt, dan wordt de spits vooral voor het zakenverkeer. Het bedrijfsleven heeft, als het om autorijden gaat, een extreem lage prijselasticiteit en zal zich weinig aantrekken van de hogere kosten. Als er al mensen zijn die minder vaak in de auto stappen, dan zullen het de lagere inkomens zijn.
Dan is er nog de trend om bewoners te laten betalen voor parkeerplaatsen, of deze - mooi! - onder de grond te verstoppen. In populaire nieuwe wijken als Haverleij in Den Bosch is het dankzij dergelijk beleid lekker wonen. Maar wie de, door het parkeerbeleid nóg duurdere, woningen in zo'n wijk niet betalen kan, zal het zonder groen en speelruimte voor de kinderen moeten doen.
Nu nog staan arm en rijk samen in de file en rijden ze samen rondjes op zoek naar een parkeerplaats, maar dankzij het milieu komen ze elkaar ook op de weg en in de buurt steeds minder tegen. Zo bezien vervuilt het milieu de inkomenspolitiek in Nederland.